งานวิจัย (Research)

Permanent URI for this community

https://updc.up.ac.th/handle/123456789/13

Browse

Browsing งานวิจัย (Research) by Subject "Bus Services"

Now showing 1 - 1 of 1
  • No Thumbnail Available
    Item
    ประสิทธิภาพการลดก๊าซเรือนกระจกในขั้นตอนการตรวจรับพัสดุงานบริการรถโดยสารสวัสดิการ
    (มหาวิทยาลัยพะเยา, 2024) เทวา หมื่นจันทร์
    มหาวิทยาลัยพะเยา มีเป้าหมายในการลดก๊าซเรือนกระจกในองค์กรอย่างต่อเนื่อง มีการดำเนินงานด้านการใช้พลังงานทดแทน สนับสนุนให้หน่วยงานภายในลดการใช้พลังงานและทรัพยากรในสำนักงาน ซึ่งรวมถึงลดใช้กระดาษในสำนักงานด้วย การศึกษาในครั้งนี้จึงมีวัตถุประสงค์ ศึกษาถึงประสิทธิภาพการลดก๊าซเรือนกระจกจากการตรวจรับพัสดุ งานบริการรถโดยสารสวัสดิการ และเพื่อเป็นแนวทางการกำหนดนโยบายการลดก๊าซเรือนกระจกในมหาวิทยาลัย โดยผู้ศึกษาได้ทำการประเมินประสิทธิภาพการลดก๊าซเรือนกระจกในขั้นตอนการตรวจรับพัสดุ งานบริการรถโดยสารสวัสดิการจากการลดการใช้กระดาษ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2564 ถึงเดือนกันยายน 2566 โดยวิธีการใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์แทนเอกสารบางรายการ เปรียบเทียบกับวิธีการตรวจรับพัสดุแบบเดิมที่ใช้เอกสารประกอบการประชุมที่เป็นกระดาษทั้งหมด ผลการศึกษาพบว่า ตั้งแต่เดือนมกราคม 2564 ถึงเดือนกันยายน 2566 การตรวจรับพัสดุงานบริการรถโดยสารสวัสดิการ กรณีที่มีการใช้เอกสารประกอบการประชุมที่เป็นกระดาษทั้งหมดจะมีการใช้กระดาษ 860.38 กิโลกรัม (197,064 แผ่น) คิดเป็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเท่ากับ 1,808.52 กิโลกรัม คาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า และในกรณีที่ใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์แทนบางรายการ จะมีการใช้กระดาษเพียง 270.07 กิโลกรัม (61,858 แผ่น) คิดเป็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเท่ากับ 567.69 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ดังนั้นในขั้นตอนการตรวจรับพัสดุงานบริการรถโดยสารสวัสดิการ โดยการใช้เอกสารอิเล็กทรอนิกส์แทนเอกสารบางส่วน สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นสาเหตุของการเกิดภาวะโลกร้อนได้ 1,240.83 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 68.61 ของการตรวจรับพัสดุโดยใช้เอกสารแบบเดิม และยังพบว่า สามารถช่วยลดงบประมาณในการจัดซื้อกระดาษเป็นเงินประมาณ 49,950 บาท ทั้งนี้ หากมหาวิทยาลัยพะเยามีนโยบายและดำเนินการอย่างต่อเนื่อง จะเป็นส่วนหนึ่งในการขับเคลื่อนสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอน และการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ระดับองค์กรต่อไปในอนาคต